如何辨别交通标志杆材质真伪
我国道路交通工程上使用的道路交通标志板支撑件,立柱材质是Q235钢,是国家标准设计要求。除个别材质要求,基本普遍使用Q235。在市场上经常出现一些伪劣产品,违背了公路设计初衷,是行业禁止使用的。基本常见于用20#钢、16Mn等材质代替,Q235作为钢材基本的碳钢元素,成本低,主要应用于结构用途。
沧州博华交通设施制造有限公司是沧州地区交通标志杆化实体厂家,主要生产交通标志杆、高速公路龙门架、公路限宽限高门架、杆、交通信号杆、八角杆、路灯杆以及相应配件等产品。其中单悬式标志杆广泛应用于高速公路建设中,在市场上**多年,是众多客户认可制造商。
工序
注塑成型采用室外高纯度聚酯塑料粉,颜色为白色,塑料层质量稳定,不褪色,不脱落。 附着力强,抗太阳紫外线和紫外线强,适合湖边的城市和盐碱地。 设计寿命比不到30年,交通标志杆厚80 m,符合相关标准。 提供成型测试报告。 热喷涂保护要求:膜厚在40um以上,附着力强,不剥落,不脱落。 平整光滑,颜色基本一致。
手孔门
a .机械手使用等离子切割。
b .手孔门与灯体为一体,门孔未焊接凸台,结构强度高。
c .有合理的操作空间,门内有电气安装配件。
d .门和标识杆之间的间隙不能**过1mm,具有良好的防水性能。
e .交通标志棒具有良好的防盗性能,其固定螺栓有由非一般工具打开的紧固系统。
f .电动门应具有高度兼容性,门内有合理的操作空间,提供3%的电动门附件。
沧州博华交通设施制造有限公司多年来始终秉承“质量为本、客户为上、信誉为本”的经营理念。公司诚挚与广大客户建立长期友好合作关系,力争成为行业内认可的企业。技术的升级与品质的提升是我们一直在努力追求的目标!期待与您合作共赢、互惠互利!
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单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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